一．參考幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)
《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》Q(chēng)/CR9602-2015 ;
《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10751-2010 ;
《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)（2010）241號(hào);
《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2010 ;
《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10302-2009 ;
《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB10601-2009 ;
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.技術(shù)要求及技術(shù)措施
二.1技術(shù)要求
（1）排水溝為600mm*0.6mm、400mm*600mm，（具體斷面尺寸以設(shè)計(jì)圖為準(zhǔn)），側(cè)壁坡比1∶1的倒梯形結(jié)構(gòu)形式，底板及側(cè)壁厚度均為 20cm ，采用 C30 混凝土現(xiàn)澆或者樹(shù)脂混凝土預(yù)制排水溝
（2）側(cè)溝、線間排水溝結(jié)構(gòu)形式為長(zhǎng)方體，采用 C35 鋼筋混凝土現(xiàn)澆或者樹(shù)脂混凝土砼排水溝
（3）地面排水溝在施工時(shí)要選好排水溝的排水方向，施工材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。路堤坡腳外的排水溝、側(cè)溝在路基完成后施工。
（4）排水溝的線形平直、圓順，排水溝的位置、坡度、長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。如因縱坡過(guò)大致使水流速大于溝底、溝壁的容許沖刷流速時(shí)，對(duì)邊溝采取加固措施。
二.2技術(shù)措施
（1）路基要注重做好系統(tǒng)性的永久防排水和施工期間臨時(shí)防排水，重點(diǎn)做好基底、水溝槽底、路基邊坡防排水。
（2）路塹施工先按永臨結(jié)合原則，做好塹頂天溝等排水系統(tǒng)，后開(kāi)挖。邊坡防護(hù)及坡面、平臺(tái)排水及時(shí)施工。地表排水溝設(shè)置范圍高程坡度平整度寬度深度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定：
序號(hào)
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項(xiàng)目
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允許偏差
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檢查數(shù)量
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檢查方法 |
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1 |
設(shè)置范圍
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土質(zhì)±20mm
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每條溝2處
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測(cè)量
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2 |
溝底高程
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土質(zhì)±20mm，石質(zhì)±30mm
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6點(diǎn)
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水準(zhǔn)儀測(cè)量
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3 |
溝底坡度
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5% 設(shè)計(jì)坡度
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6 處
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坡度尺量
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4 |
溝底平整度
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土質(zhì) 15mm ，石質(zhì) 30mm
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6 處
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尺量
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5 |
寬度
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-20～ 50mm
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6 處
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尺量
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6 |
深度
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30～400mm
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6 處
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尺量
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（3）路堤填筑之前兩側(cè)臨時(shí)排水溝及時(shí)完成，并用砂漿抹面。路堤與路塹施工前先做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，在施做臨時(shí)排水系統(tǒng)時(shí)與永久排水系統(tǒng)統(tǒng)籌安排，排水系統(tǒng)注重永臨合。
基槽采用人工配合小型機(jī)具開(kāi)挖，達(dá)到要求深度后，進(jìn)行基底檢驗(yàn)，驗(yàn)槽合格后，分層換填三七灰土墊層（具體換填段落以設(shè)計(jì)圖為準(zhǔn)）。做到路基成型一段，排水系統(tǒng)跟進(jìn)一段。
