公路運(yùn)輸是我國目前階段最為靈活便利的交通方式，是社會發(fā)展和經(jīng)濟(jì)生活必不可少的因素，也是我國綜合實(shí)力發(fā)展程度的標(biāo)志。隨著公路建設(shè)的發(fā)展，特別是高等級公路的建設(shè)，公路排水溝對公路的的影響日益突出。
公路排水溝是公路工程必不可少的重要組成部分。在施工期間可以提高施工效率，在運(yùn)營期間可以減少公路的返修率，降低維護(hù)費(fèi)用，提高汽車運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性，減少交通事故。
1.公路排水溝
水是危害公路的主要自然因素，暴雨徑流可以沖毀公路及其他相關(guān)設(shè)施；積水的滲透和毛細(xì)水的上升可以導(dǎo)致路基濕軟、強(qiáng)度降低，重者會引起路基凍脹、邊坡塌方，甚至整個路基沿傾斜基底滑動，在重載反復(fù)作用下，產(chǎn)生很大的動水壓力，形成錯臺、斷裂?？傊淖饔眉觿÷坊访娼Y(jié)構(gòu)的損壞，縮短路面使用的壽命。
隨著高速公路的進(jìn)一步發(fā)展，對公路的路面性能要求的提高，公路排水溝將會得到更加的完善的發(fā)展。
2.公路在排水設(shè)計(jì)過程中面臨的問題
2.1路基排水方面
路基排水主要是通過邊溝、截水溝等路緣石排水溝設(shè)施及時的將地表水排除，來確保路基具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。但實(shí)際情況中，邊溝與截水溝經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題。降水不能及時排除路面，導(dǎo)致降水對邊溝的沖刷與滲漏，長期浸泡路基，引起路基沉陷，最終殃及路面，影響公路的適用壽命和正常運(yùn)營。
2.2路面排水方面
降落在地面的水除大部分沿路表面的橫向和縱向流向路肩和路基外，還有相當(dāng)一部分可以通過裂縫空隙滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部。長期滯留的路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水對路基造成路基土的強(qiáng)度降低、路面開裂，嚴(yán)重影響了公路的壽命。
3完善公路排水設(shè)計(jì)的措施
3.1邊溝設(shè)置
在路基的路肩外側(cè)或者低路堤的坡腳外側(cè)設(shè)置不透水的邊溝，邊溝走向與路中線平行，用來匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路基的少量地面水。排水邊溝應(yīng)根據(jù)水文、水力計(jì)算需要的排水量
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。現(xiàn)有的交通越來越發(fā)達(dá)，將公路天然的排水系統(tǒng)和我們?nèi)藶樵O(shè)計(jì)的排水溝系統(tǒng)合理的結(jié)合一塊，進(jìn)而提高公路路基的穩(wěn)定性及路面的適用壽命。
